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加州修改自动驾驶汽车测试规则允许轻于4.5吨的自动驾驶车路测

时间:2021-11-16 08:16作者:tvt体育

本文摘要:据外媒报导,加州机动车管理局(DMV)宣告改动自动驾驶汽车测试规则,容许公司在公共道路上部署“轻型”自动驾驶卡车。具体来说,DMV将容许取得监管机构许可、且重量高于10,001磅(约合4.5吨)的自动驾驶汽车在公共道路上展开测试,前提是此类车辆不缴纳车主酬劳。 DMV回应,各公司仍必须申请人部署(公共用途)许可,才能将自动驾驶技术展开商业化,而且该规定不限于重量多达10,001磅的自动驾驶汽车。

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据外媒报导,加州机动车管理局(DMV)宣告改动自动驾驶汽车测试规则,容许公司在公共道路上部署“轻型”自动驾驶卡车。具体来说,DMV将容许取得监管机构许可、且重量高于10,001磅(约合4.5吨)的自动驾驶汽车在公共道路上展开测试,前提是此类车辆不缴纳车主酬劳。

DMV回应,各公司仍必须申请人部署(公共用途)许可,才能将自动驾驶技术展开商业化,而且该规定不限于重量多达10,001磅的自动驾驶汽车。但是,对于Nuro和Udelv来说,改动过后的规则是其试运营车辆迈进合法化的最重要一步。

此次新规公布标志着为期45天的公众评议期(2019年5月27日完结)开始,在此期间,DMV将在萨克拉门托举办公开发表听证会,搜集有关监管自动驾驶汽车测试的意见,目标是在年内已完成涉及规则的制订。加州是自动驾驶汽车初创公司的温床,据DMV的数据表明,有60多家公司获得了测试300多辆自动驾驶汽车的许可证,其中Waymo还享有在公共道路上测试几乎自动驾驶汽车的许可证。

预计到2027年,无人驾驶车辆市值将约653亿美元,而无人仓储服务预计将沦为该市场中利润尤其可观的领域。事实上,据麦肯锡研究院预测,到2025年,最后一公里载运服务中,85%将是由自动驾驶转乘车和漫游车已完成。

Nuro和Udelv公司与Marble、StarshipTechnologies、BoxBot、Dispatch、RobbyTechnologies和Ike在该领域内进行竞争。最近,Robomart宣告计划测试无人驾驶汽车杂货店;福特与Postmates合作载运沃尔玛(Walmart)商店的物品;上个月,亚马逊还发售了无人驾驶车主机器人Scout。

此外,一家刚正式成立3年的自动驾驶卡车公司TuSimple(图森未来,该公司在亚利桑那州、加州和中国都运营着自动驾驶车辆)以及瑞典无人驾驶汽车公司Einride也重新加入了竞争。同时,PazEshel和前优步兼任Otto工程师DonBurnette最近为其初创公司KodiakRobotics筹措了400万美元,此外,Embark还将其自动驾驶系统集成至Peterbilt的重卡牵引车,并于近日与亚马逊启动了一项货运试点项目。


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